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铁路路基施工方案 发布时间:2016-12-08 09:24:02

现阶段的我国铁路路基施工方案是什么?以下是中国建筑网整理的关于铁路路基施工方案以供参考。

采用分段、分片统筹安排的原则,按照三阶段、四区段、八流程组织施工;对特设工点,按照设计要求,采用路肩墙、路堑墙、路堑桩板挡土墙等方法进行路基加固及防护施工。

施工前和施工中充分考虑雨水的影响,作好防雨、防水、防洪准备,减少雨水对施工建设的影响。

土石方调配本着移挖作填,就近取土,合理运输,规范弃土的原则,做到均衡、经济、合理。

路堤填筑前,根据不同的填料选择机械类型,在填筑过程中及时碾压和进行压实度检测,不断调整工艺参数,确保路堤本体特别是过渡段的压实度。做到一次成型,一次成优。

路基土石方采用机械配套施工,困难地段人工配合小型机具进行。主要采用挖掘机、装载机、平地机、压路机、推土机、自卸车等机械设备进行配套施工。

特设工点地段及时施做,确保施工在安全有序的状态下进行。

施工作业标准化、程序化。路基土石方填筑采用三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。

三阶段:准备阶段、施工阶段、验收阶段;

四区段:填土区、平整区、碾压区、检测区;

八流程:施工准备基底处理分层填土洒水晾晒摊铺整平碾压夯实检验签证路基整形。

对于石质路堑施工,首先进行覆盖层剥离,然后进行爆破施工。

为保证质量,以弱爆破为主,边坡采用预裂爆破。

帮宽既有路基时,沿临时开挖线刷坡及进行基底处理:土方作业前先刷坡,以便清除坡面的杂草杂物,然后按设计要求对帮宽段的基底进行处理,即用挖掘机挖除原基底的砂质黄土,换填三七灰土,分层填筑,分层采用重型压路机压实,利用核子密度仪和K30 荷载板检测压实度,合格后开始进行帮宽作业。

施工方法

路堤

施工准备:

核对设计文件,联测水准点,复测控制点并进行控制点加密。恢复中线,测设用地边界桩。

根据设计给定的取土位置,进行填料试验,测定出填料的最大干密度和最佳含水量。

调查既有线路运营情况、路基状况、施工范围内的地下管线位置。

与运营部门取得联系,进行有关事宜协商。

积极配合当地政府部门,搞好征地拆迁工作,并修建临时便道和施工便道。

选择一段地势平缓,承载力满足要求的一段路基作为场地进行土方填筑工艺试验。

土方填筑工艺试验:

为取得土方填筑的各项参数,在路堤正式施工前,进行土方填筑工艺试验,试验段选在双线绕行地段。

试验目的:通过现场土方填筑工艺试验,确定适于路基填筑的材料,选择合适的碾压机械,确定施工含水量、碾压遍数等与压实度的关系,以便指导路堤施工。

试验准备:根据《铁路工程土工试验办法》(TBJ10296)对填料进行试验,得出最大干密度和最佳含水量。

准备齐全检测仪器和工具,即核子密度仪和灌砂设备。

对确定为试验段的路基提前进行基底处理。

试验的实施:将选用的填料,运到准备的试验段上,用推土机推平,虚铺厚度按25 厘米控制,并使表面平整。在试验段内铺成4 段长度为50 米的连续段,各小段用晾晒或洒水的办法控制含水量,使其保持不同的数值。

填料铺填完成后,用选定的机械进行碾压,压路机先静压两遍,然后振压,走行速度控制在4 公里/小时以下。每振压一遍,各段进行一次压实度和含水量检测。当检测的压实度不再升高时,停止碾压,再进行一层填筑工艺试验,方法与第一层相同。

对两层试验的数据进行分析,确定合理的施工控制含水量范围,即上下限的数值,以及不同压实度的碾压遍数。

一般地段基底处理:

路堤施工前,对填筑范围内基底的土壤性质,所处的自然环境状态进行调查,并结合设计进行处理,如设计无规定时,根据实际情况,采用相应的方法予以处理。

横向坡度小于110,且基底土密实,清除原地表草皮后,路堤可直接填筑。

当横向坡度陡于110 时,为确保帮宽部分的稳定,将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于1 米。

原地表层为耕地或松土时,根据松土厚度分别处理,当厚度小于0.3 米时,将原地表碾压,达到规定的压实度;当松土厚度大于0.3米时,将松土翻挖,再分层回填碾压密实。

遇有水田、池塘或含水量过大的土质时,采用预先排水疏干、挖除淤泥、换填等方法进行处理。

除以上情况外,再出现其他情况,而设计还未明确时,及时上报设计单位,共同研究处理。

特殊地段地基处理:

翻挖夯填:原有基底含水量较大时,采取翻挖原有土壤、晾晒的方法使其达到最佳含水量,再进行机械压实的方法增加基底承载力。

水泥土挤密桩:施工前,先进行成桩试验,至少两根,以确定施工经验及施工参数。

水泥土挤密桩采用侧板螺旋钻或洛阳铲成孔。

按照选定的配比,在现场进行机械拌合。

将拌好的材料分三次装入孔内,每层松料的厚度约为65cm

每层填料均以橄榄锤夯击。做到即使材料密实,又将基床沿水平和垂直方向挤密;第三层的顶面以平底锤夯击,以保证桩的顶面与基床齐平。

在夯平桩顶后,逐渐向套管内填入道碴,边填边向上提拔套管,直至将套管全部拔出,将孔口填平捣实。

处理后的地基采用标准贯入,静力触探方法检验成桩质量。地基加固后,复合地基承载力不小于170KPa

施工中应做好施工组织,确保水泥在初凝时间内完成土与水泥的拌合、桩的填充及夯实。

铺设土工格栅:按设计要求质量、规格选购土工格栅。铺设时,将土层表面平整,不得有坚硬突出物,测量放出铺设边线,然后按顺序铺设。

 


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